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Gクラスとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
325万円3100万円
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中古車相場 170万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
803 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD ラグP RSP SR designoレザ-シ-ト 2年保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 D車 ラグジュアリー/ロゴPKG キーレスゴー

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63仕様 LUX-PKG SR黒革ADS RSP 20AW 1オナ

    本体価格
    1264.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR ACC 革 ナビBカメラ

    本体価格
    768.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G350dAMG ラインブルメスターサウンド

    本体価格
    1520.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 300台限定車 エディションマグノブラック

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD スタッドレス付き 記録簿6枚

    本体価格
    789万円

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    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗構造変更済 普通免許可 特装カラー

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    629万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Bタイプ 

    本体価格
    328万円

関東
337
1377.6万円
関西
155
1441.9万円
東海
153
1438.7万円
北海道
42
1419万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.2万円
中国
27
1711.2万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
20
419.4万円
関西
11
512.1万円
東海
10
380.2万円
北海道
7
433.5万円
九州
4
406.6万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ハイエースコミューター
1080万円2635万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
3982 排気量(cc) 1998~2982
245~587 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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