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エルグランドとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 150万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 87
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD ナビ アルミ バックカメラ CD

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライド 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD 4WD・純正ナビ・純正フロアマット・ワンセグ・CD・DVD・MD・ラジオ・パワースライドドア・100Vコンセント・回転セカンドシート・後席モニター・バックカメラ・電動格納ミラー・CARWINGS・フォグランプ・デフロック

    本体価格
    20万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ 両側電動スライド アラウンドビュー ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    360.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ストラーダナビTVバックカメラフリップダウ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW パワースライド ハーフレザーシート レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー クルーズコントロール オットマン ロールサンシェード 両側電動スライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    136.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Bタイプ 車いす2基固定 福祉車両 リアリフト 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 車いす2基固定 パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    262万円

関東
454
143.9万円
関西
231
179.6万円
東海
188
247.3万円
北海道
69
128.3万円
九州
134
160.4万円
東北
110
149.7万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
61
182.3万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
32
316.6万円
関西
10
509.1万円
東海
19
381.6万円
北海道
6
347.2万円
九州
9
354.2万円
東北
3
481.9万円
北陸・甲信越
7
280.3万円
中国
1
167万円
四国
0
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エルグランドとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースコミューター
307.7万円837.9万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2982
170~300 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 14名、15名、22名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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