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ハイエースコミューターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  レックス(軽)
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
87 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ バックカメラ内蔵 デジタルインナーミラー

    本体価格
    688.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング仕様 ソファー式ベットキット カウンターテーブル 室内レールカーテン レザー調シートカバー 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 未登録新車/ディーゼルターボ/10人乗り3ナンバー構構造更済/11インチディスプレイオーディオ/ETC/前後カメラドラレコ/シートカバー/ローダウン/16AW/フロントスポイラー/LEDテール/TSS

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 乗用登録 普通免許可 特装202ブラック 玄武ダウンブロック 415COBRAテール ヒッチメンバー 純正SDナビ地デジパノラミックビューモニター ドラレコ ETC レザー調シートカバー 断熱フロントガラス

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 1オーナー

    本体価格
    549.8万円

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  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

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    70.4万円

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  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

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    198万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

関東
34
333.3万円
関西
11
491.1万円
東海
17
353.9万円
北海道
7
360.3万円
九州
11
367.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
300.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  レックス(軽)
246.8万円386.2万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1998~2982 排気量(cc) 547~658
109~160 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 2名、4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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