| トヨタ ハイエースコミューター | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円～972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
74万円～500万円
カローラレビンの相場表を見る |
| 88台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1695×1305 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
ハイエースコミューターとカローラレビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとカローラレビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は88台、カローラレビンの中古車は67台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
