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ランドクルーザー70ピックアップとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70ピックアップとアルファ155の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
522.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
中古車相場 60万円440万円
アルファ155の相場表を見る
15 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.2 HZJ75 5MT ピックアップ ハイルーフ ETC

    本体価格
    575.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    532.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th記念車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    719.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ワンオーナー/純正内装/グリル/バンパー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 電動シート 5MT シートヒーター ETC

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 /エングストーラ

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 クラッチO/H済

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

    本体価格
    104.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 最終モデル 走行2.1万Km 検R7.8

    本体価格
    応談

関東
7
626.7万円
関西
4
720.7万円
東海
1
---
北海道
1
618万円
九州
1
532.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
231.2万円
関西
3
159万円
東海
3
60万円
北海道
1
110万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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ランドクルーザー70ピックアップとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   アルファ ロメオ  アルファ155
350万円 新車時価格 345万円518万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
3955 排気量(cc) 1995~2492
231 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は15台、アルファ155の中古車は14台掲載しています。
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