| ホンダ ビート | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～365万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
400万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 656 | 排気量(cc) | 3955 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 231 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
VS |
ビートとランドクルーザー70ピックアップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとランドクルーザー70ピックアップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は132台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
