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ランドクルーザー70ピックアップとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70ピックアップとeKクラッシィの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   三菱  eKクラッシィ
VS
400万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MT 70周年記念抽選パーツ装備 車検整備付き

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック リフトUP ブラッドレー匠 オープンカントリーAT ARBオーバーランダーカスタム キャノピー ルーフテント オーニング シートカバー ウッドハンドル ETC 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MT/新品ジオランダーG003MTタイヤ/フロント・リア電動デフロック/電動ウィンチ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/サブウーファー/社外ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/トランスファー切替/キーレス/禁煙

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/McIntosh製MPM4000パワーアウトプットメーター/夏冬タイヤ/バックカメラ/ETC/リアヒーター/ピックアップトラック荷台シート/純正フロアマット

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MTデフロックナビTVETC1年保証キーレス

    本体価格
    510.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD /認定中古車/キャノピー/社外シート/社外マフラー/ヒッチメンバー/デフロック/LEDヘッドライト/フォグ/キーレス/取・保・スペア

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 禁煙 5速マニュアル CDオーディオ ミュージックプレイヤー接続 USB HIDヘッドライト フォグランプ スペアキー 保証書・取扱説明書あり

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック 純正ウインチ

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L ワンオーナー キーレス 純正アルミ ワンオーナー キーレス 純正アルミ ワンオーナー キーレス 純正アルミ ワンオーナー キーレス 純正アルミ ワンオーナー キーレス 純正アルミ ワンオーナー キーレ

    本体価格
    26.1万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 

    本体価格
    4.8万円

関東
9
581.9万円
関西
4
649.6万円
東海
4
477.5万円
北海道
4
499.5万円
九州
1
483.5万円
東北
2
533.9万円
北陸・甲信越
2
491.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
15.5万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   三菱  eKクラッシィ
350万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3955 排気量(cc) 657
231 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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