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ランドクルーザー70ピックアップと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
429.7万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ランクル79 リフトアップ レカロ レカロ サクソンマフラー キングショック シュノーケル オーバーフェンダー 社外バンパーLEDヘッド 大型ナビ フルセグ バックカメラ レーダー デフロック ブラッドレーV MTタイヤ ホロ付き 整備記録簿

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパー サイドスカート ルーフラック 純正シュノーケル エアバッグマン ランチョRS9000XL ステアリングダンパー ロールゲージ JAOSホイール FIAMMAサイドオーニング ヒッチメンバー ブレーキコントローラ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MT 70周年記念抽選パーツ装備 車検整備付き

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 1年保証

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウィンチ/フロント・リア電動デフロック/純正オプションアンダーカバー/TOYOTAグリル/ウッドハンドル/TOYO MTタイヤ/ドラレコ/LEDライト/社外メモリーナビ/フルセグ/茶革シートカバー/バックカメラ/ドアバイザー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年記念モデル 禁煙車 V6 5MT レザー調シートカバー バックカメラ デジタルテレビ CD Bluetooth接続 リアシートヒーター ETC パワステ パワーーウィンドウ 前後デフロック サイドステップ 純正16インチ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/McIntosh製MPM4000パワーアウトプットメーター/夏冬タイヤ/バックカメラ/ETC/リアヒーター/ピックアップトラック荷台シート/純正フロアマット/パワステ/パワーウインドウ/5MT

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    529.8万円

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    1580万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

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    1660万円

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    本体価格
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    1560万円

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    本体価格
    1590万円

関東
6
570.8万円
関西
2
738.8万円
東海
3
483.3万円
北海道
2
548.9万円
九州
0
---
東北
1
573万円
北陸・甲信越
1
533.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ランドクルーザー70ピックアップと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   マクラーレン  650Sスパイダー
350万円 新車時価格 3400万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3955 排気量(cc) 3799
231 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は15台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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