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ランドクルーザー70ピックアップと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   プジョー  206CC
VS
368万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
16 中古車掲載台数 11
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    430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ナビ Bカメ リフトUP ヒッチ 冬タイヤあり

    本体価格
    644.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

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関東
7
599.9万円
関西
3
708.7万円
東海
1
---
北海道
3
543.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
495.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ランドクルーザー70ピックアップと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   プジョー  206CC
350万円 新車時価格 265万円312.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3955 排気量(cc) 1587~1997
231 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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