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エスクァイアとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron S
VS
57万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 475万円488万円
e-tron Sの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi マルチ ユーティリティ モデリスタコンプリートカー

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi エスクァイア2.0Gi 純正10インチナビ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ワンオーナー バックカメラ ドラレコ前後 レーダー探知機 ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグTV・後席モニター・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ・純正9インチナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・黒合皮シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正フルセグSDナビ Bカメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC オートハイビーム 合皮シート クルーズコントロール 純正AW スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIブラックテーラード 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGiブラックテーラード・純正 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア セーフティセンス クルーズコントロール 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    283.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    435万円

関東
338
208.7万円
関西
204
204.1万円
東海
211
202.6万円
北海道
56
207.5万円
九州
241
210.3万円
東北
105
209.6万円
北陸・甲信越
62
201.1万円
中国
80
220.6万円
四国
44
204.5万円
地域別台数
関東
1
488万円
関西
1
488万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron S
259.2万円346.1万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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