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エスクァイアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   AMG  Gクラス
VS
53万円398万円
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中古車相場 598万円1998万円
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1322 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグテレビ レーダーブレーキ 両電動ドア 1オナ LEDライト Bカメラ クルコン 盗難防止装置 キーレス メモリナビ スマートキー ナビ&TV ABS DVD再生 ETC アルミ 3列シート

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正9型ナビTV 12.8型後席モニター 純正エアロ 両側電動ドア バックカメラ LEDヘッド 純正15インチAW クルーズコントロール シートヒーター 後席オートエアコン DVD再生

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アラウンドビュー/11型後席モニター/9型ナビ/両側ワンタッチパワスラ/HDMI/シートヒーター/非接触充電/25年式夏タイヤ/クルコン/サイドシェード/LEDライト/フロントフォグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 両側パワスラドア LEDライト/フォグライト ドラレコ プリクラッシュセーフティ レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Gi 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期型 ワンオーナー車 TRDエアロ フリップダウンモニター付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期モデル 両側電動スライドドア 10インチナビ 後席モニター シートヒーター Bカメラ Bluetooth トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    205万円

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    998万円

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    1180万円

関東
347
209.2万円
関西
198
207.8万円
東海
211
202.9万円
北海道
54
201.7万円
九州
227
211.2万円
東北
105
208.6万円
北陸・甲信越
61
204.6万円
中国
76
219.1万円
四国
43
205.9万円
地域別台数
関東
11
839.3万円
関西
4
1149.4万円
東海
3
919万円
北海道
1
1957.9万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   AMG  Gクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 3605~5980
99~152 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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