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エスクァイアとEQEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  EQE
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 728万円1328万円
EQEの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 23
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカー LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    257万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ オートステップ セーフティセンス

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動スライド 12型フリップダウンM

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビBluetooth後席モニターBカメラETC

    本体価格
    191.7万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP デジタルインテリアPエナジャイジングP

    本体価格
    928万円

関東
334
224.4万円
関西
191
229.2万円
東海
170
223.3万円
北海道
42
216.9万円
九州
186
228.9万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
83
223.6万円
中国
62
224万円
四国
30
255.8万円
地域別台数
関東
9
972.9万円
関西
5
987.8万円
東海
5
1034万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1214万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

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エスクァイアとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  EQE
259.2万円346.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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