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エスクァイアとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi LEDオートヘッドライト 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム シートヒーター 7人乗り リアオートエアコン スマートキー

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 車検整備2年付 両側Pスラ バックカメラ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/バックカメラ/ETC/リアモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi NSZT-W68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ バックカメラ モデリスタエアロ 両側パワースライド シートヒーター ステアヒーター ETC ドラレコ前後 LEDライト LEDフォグ スマートキー ハーフレザーシート 15インチAW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/特別仕様車/トヨタセーフティ/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ウッドコンビステア/ステアヒーター/ハーフレザーシート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 認定中古車 トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 9インチSDナビ 雨滴除去機能付バックモニター ETC2.0 シートヒーター 15インチAW 両側パワースライドドア スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ナビ TV 後席モニター

    本体価格
    139.8万円

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    580万円

関東
343
206.9万円
関西
213
205.9万円
東海
193
209.2万円
北海道
50
205.6万円
九州
229
209万円
東北
97
206.1万円
北陸・甲信越
56
194.4万円
中国
80
211.6万円
四国
44
202万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
99~152 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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