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エスクァイアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  M3セダン
VS
59万円398万円
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中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 105
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ TRDエアロ 後席モニター 10型ナビシートH

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 両側電動 ETC2.0 後席モニタ- スマートキー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TSS・クリアランスソナー・PKSB・クルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi マルチ ユーティリティ 5名トヨタ 認定中古車ワンオーナー寒冷地

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 県外仕入 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期型 衝突被害軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

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  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション プロテクションフィルム(スモーク)施工車

    本体価格
    1358万円

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    1358万円

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    435万円

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    本体価格
    1228万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 6速MT 2年保証付 19/20AW ブラックレザ-

    本体価格
    1155万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車保証2年付/白革/HarmanKardon

    本体価格
    913万円

  • BMW M3セダン M3セダン 左ハンドル 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
353
224.3万円
関西
209
226.8万円
東海
183
224.1万円
北海道
48
227.9万円
九州
195
226.5万円
東北
91
220.4万円
北陸・甲信越
81
218万円
中国
69
227.8万円
四国
36
243.5万円
地域別台数
関東
51
940.1万円
関西
27
978.4万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円

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エスクァイアとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  M3セダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~2993
99~152 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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