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エスクァイアとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラトコット
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 682
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ セーフティセンス フルセグ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 ナビ Bモニ 両側Pドア

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    339万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純10型ナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビフルセグTVモデリスタエアロ

    本体価格
    274万円

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    76.9万円

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    92.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正7型ナビ/全周囲/ドラレコ/前席温シート

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシストIII

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

関東
397
227.5万円
関西
210
237.2万円
東海
172
224.9万円
北海道
47
223.7万円
九州
204
228.2万円
東北
79
227.8万円
北陸・甲信越
57
238.5万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
118
95.6万円
関西
75
99.4万円
東海
131
95.2万円
北海道
53
115.5万円
九州
82
100.3万円
東北
42
106.6万円
北陸・甲信越
57
100.2万円
中国
81
100.5万円
四国
43
88.4万円

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ミラトコット
259.2万円346.1万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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