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エスクァイアとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   デイムラー  デイムラー
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグTV ラジオ BTA DVD ETC ドラレコ シートヒーター リアエアコン ワイヤレス充電器 両側パワスラ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC  ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth パワーウィンドウ 横滑り防止 バックカメラモニター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 ユーザー買取車 TRDエアロ 純正9インチナビ  後席フリップダウンモニター 地デジ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 温熱黒革シート オートクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 左側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    278万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
381
210.6万円
関西
234
207.8万円
東海
221
205.6万円
北海道
48
205.3万円
九州
250
209.3万円
東北
110
204.5万円
北陸・甲信越
76
207.8万円
中国
92
207.8万円
四国
46
218.8万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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トヨタ  エスクァイア   デイムラー  デイムラー
259.2万円346.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 4196
99~152 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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