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エスクァイアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フィアット  パンダ
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 170
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi オートLEDライト クルーズコントロール 9インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア 15インチAW 前席シートヒーター ミラーウィンカー    スマートキー プライバシーG

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Gi ブラックテーラ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    146万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 左側電動ドア Bluetooth接続可 ETC キーレスエントリー LEDヘッドライト 3列シート 7人乗り

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/バックカメラ/両側パワースライドドア/フリップダウンリアモニター/セーフティセンス/オートハイビーム/LEDヘッドライト/純正15インチAW/スマートキー/ETC

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 10インチ純正ナビゲーション&バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ後席モニター 両側Pスライド

    本体価格
    243万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    217.8万円

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    58.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ CLX 5速マニュアル 左H 純正Wキャンバストップ Tベルト交換済 クロモドラ社外AW

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 4X4 i.e. 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    62万円

関東
346
205.9万円
関西
210
204.8万円
東海
194
206.9万円
北海道
54
203.6万円
九州
226
208.2万円
東北
99
206.1万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
78
210.2万円
四国
46
202万円
地域別台数
関東
61
103万円
関西
35
104.8万円
東海
29
141万円
北海道
4
82.5万円
九州
20
93.3万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
6
121万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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エスクァイアとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  パンダ
259.2万円346.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 875
99~152 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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