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エスクァイアと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フィアット  500eオープン
VS
65万円398万円
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中古車相場 328万円461.9万円
500eオープンの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 2年保証付・純正ナビ・後席モニタ・Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ 後席モニタ両側電動スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ/後席モニター/両側電動ドア

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD ワンオーナー 純正ホイール ETC LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9型ナビ Bカメラ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパイン9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    178万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル カブリオレ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン Open 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 純正マット

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    405万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    400万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 ドラレコ・ETC付

    本体価格
    389万円

関東
369
213.9万円
関西
173
214.2万円
東海
152
203.1万円
北海道
47
197.2万円
九州
197
213.3万円
東北
77
222.6万円
北陸・甲信越
67
211.2万円
中国
56
212.5万円
四国
36
227万円
地域別台数
関東
3
356.4万円
関西
3
376万円
東海
6
363.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
418.3万円
東北
2
354万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
406.3万円
四国
0
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エスクァイアと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  500eオープン
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円570万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1174台、500eオープンの中古車は22台掲載しています。
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