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エスクァイアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビック
VS
59万円398万円
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中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 637
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車椅子仕様車 福祉車両 ナビTVドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後席モニタ 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1年保証フルエアロ両側PSDアルパインナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード /1オナ/禁煙/純ナビ/Bカメ/両側Pスラ/

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 後席モニター 純正エアロ 10型ナビ

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    266万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ付 ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・後席モニター・両側電動ドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ・マフラー 社外18AW

    本体価格
    221.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

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    229.1万円

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    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック タイプR 

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    159万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6mt9型ナビBカメラTVシートヒータ運転支援

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング ACC ナビ装着用PKG ETC LED

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

関東
353
224.3万円
関西
209
226.8万円
東海
183
224.1万円
北海道
48
227.9万円
九州
195
226.5万円
東北
91
220.4万円
北陸・甲信越
81
218万円
中国
69
227.8万円
四国
36
243.5万円
地域別台数
関東
242
261.3万円
関西
87
265.1万円
東海
108
267.6万円
北海道
14
269.6万円
九州
55
264.1万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
41
264.1万円
中国
34
262.3万円
四国
25
275.9万円

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エスクァイアとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビック
259.2万円346.1万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
99~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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