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エスクァイアとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ラピュタ
VS
69.8万円398万円
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中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 両側電動ドア 純正10.5型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 純正12型後席モニター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 トヨタセーフティー クリアランスソナー ハンドルヒーター ハーフレザー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 自社分割/10年保証/寒冷地/両側パワスラ/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/

    本体価格
    137万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGiブラックテーラード・純正 2026春!新入学新生活応援激安スプリングセ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード /純正10インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/HDMI/バックモニター/アルパイン10.1インチフリップダウンモニター/シートヒーター/ETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プリクラッシュS

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタセーフティ(禁煙車)(後期型)(茶半革)(両側パワースライドドア)(純正10インチナビ)(純正フリップダウンモニター)(ステアリングヒーター)(クルーズコントロール)(純正15インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB充電・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・両側電動スライドドア・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    278.8万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
349
206.9万円
関西
210
205.2万円
東海
196
207.8万円
北海道
52
201万円
九州
227
209.6万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
201.1万円
中国
77
211.1万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ラピュタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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