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エスクァイアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  ランサー
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 禁煙 フリップダウンM 9インチナビ/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス クルコン 両側電動スライドドア 合皮シート 快適温熱シート スマートキー LED 革巻きステア

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オナ 純正ナビ CD DVD AM FM SD BT フルセグTV Bカメ クルコン ETC2.0 革シート 前席シートヒーター 両側パワスラ クリアランスソナー コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正アルミホイール車載 12.1型フリップダウンモニター 両側電動ドア 10インチナビ Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC バックカメラ パワーウィンドウ 両側電動スライドドア サンシェード Bluetooth ドリンクホルダー シートヒーター フリップダウンモニター 後部オートエアコン

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 合皮シート スマートキー 禁煙

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi LEDオートヘッドライト 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    349万円

関東
359
209.1万円
関西
224
209万円
東海
239
202.5万円
北海道
51
195.3万円
九州
241
208.1万円
東北
98
206.6万円
北陸・甲信越
62
204.9万円
中国
82
219.6万円
四国
43
214.2万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ランサー
259.2万円346.1万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1468~1999
99~152 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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