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エスクァイアとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ストラーダ
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi オートLEDライト クルーズコントロール 9インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア 15インチAW 前席シートヒーター ミラーウィンカー    スマートキー プライバシーG

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期型 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ブラック合皮シート フルセグ 12.1インチ後席モニター シートヒーター オートクルーズ LEDヘッドライト フォグライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    131万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・フルセグTV・両側スライド片側電動ドア・ウォークスルー・15インチアルミホイール・ナビ・横滑り防止装置・

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド 純正9インチナビ フリップダウンモニター  フルセグ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 7人乗り 3列シート

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ/純正フリップダウンモニ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動スライド SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタフルエアロ セーフティセンス 純正10型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ 両側電動スライド ETC ハーフレザーシート シート&ステアヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
355
206.5万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.5万円
北海道
51
205.4万円
九州
241
207.8万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  ストラーダ
259.2万円346.1万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2476
99~152 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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