| トヨタ エスクァイア | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
238円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 1240台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
エスクァイアとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1240台、クアトロポルテの中古車は132台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
