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エクストレイルとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスクァイアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  エスクァイア
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 70.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 1193
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 日産 エクストレイル 4WD ディーゼル車 4WD ディーゼル車

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマブレ LED フルセグ Bカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 前後ドラレコ・ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 本州仕入リフトアップ新品サスタイヤホイル

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ サンルーフ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    83.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー ツインサンルーフ SDナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

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    243.9万円

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    149万円

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    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS SDナビワンセグ バックカメラ

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ 純正AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

関東
998
182万円
関西
467
205.3万円
東海
518
197.8万円
北海道
385
163.7万円
九州
560
202万円
東北
437
160.2万円
北陸・甲信越
334
165.5万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
336
223.3万円
関西
193
229.4万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
185
229.3万円
東北
96
221.2万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
62
224.5万円
四国
31
246.2万円

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エクストレイルとエスクァイアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  エスクァイア
319.9万円533.3万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1497 排気量(cc) 1797~1986
144 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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