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エスクァイアと205を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと205の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  205
VS
70.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 149.9万円
205の相場表を見る
1194 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/後席モニター純正12.3インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンスC 社外ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD フルセグ/バックカメラ/後席モニタ/ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減装置 フルセグ Bモニ ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙 両側電動 黒革 アルパイン9型ナビ TV

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 県外仕入 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 黒合成皮革 後席モニター ナビ 地デジ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両Pスラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ地デジ Bカメラ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッドGi

    本体価格
    183万円

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  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル 記録簿近年あり

    本体価格
    398万円

  • プジョー 205 SI 

    本体価格
    応談

  • プジョー 205 SI TベルトWポンプ交換済 ETC 鉄ホイール

    本体価格
    149.9万円

関東
338
223.7万円
関西
191
229.3万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
187
229.5万円
東北
96
221.1万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
62
222.2万円
四国
30
249.7万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスクァイアと205のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  205
259.2万円346.1万円 新車時価格 179万円306万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1904
99~152 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1194台、205の中古車は3台掲載しています。
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