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エスクァイアとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンセダン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 77
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両パワ ナビ クルコン 衝突軽減 6人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1オナ/ALPINE11インチナビ/ALPINEフリップ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 純正TCナビ バックモニタ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正SDナビ 衝突軽減 ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    70万円

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    189万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 ローダウン 17AW

    本体価格
    113.8万円

関東
387
229.2万円
関西
210
235.3万円
東海
169
223.6万円
北海道
46
219.9万円
九州
197
227.8万円
東北
74
229.5万円
北陸・甲信越
56
230.1万円
中国
61
234.9万円
四国
43
233.9万円
地域別台数
関東
13
119.2万円
関西
8
120.6万円
東海
28
115.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---

エスクァイアの中古車を探す

クラウンセダンの中古車を探す

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エスクァイアとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
99~152 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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