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エスクァイアとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
57.5万円398万円
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中古車相場 84.8万円158万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグTV・ETC・バックカメラ・メモリーナビ付き

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ CD DVD フルセグTV ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正9インチナビNSZT-Y64T リヤモニターアルパイン フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア 社外18インチAW モデリスタアエロ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 新品ロクサーニ19AW/ダウンサス/ローダウン/ムーンルーフ/フルモデリスタ/茶内装/アイドリングストップ/オートライト/ステアリングヒーター/クルコン/ETC/プッシュスタート/ダブルエアコン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ ALPINEナビ フリップダウン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正ナビ9型(AM/FM/BT/) フルエアロモデリスタ フルセグ バックカメラ 両側パワースライド クルーズコントロール フリップダウンモニター D/Nシートヒーター

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1年保証 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート シートヒーター 後席モニター ETC

    本体価格
    99.1万円

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    127万円

関東
359
199.7万円
関西
232
197.3万円
東海
207
195.9万円
北海道
45
201.5万円
九州
240
200.7万円
東北
91
212.1万円
北陸・甲信越
74
182.2万円
中国
73
206.1万円
四国
37
192.2万円
地域別台数
関東
2
105.9万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  セリカコンバーチブル
259.2万円346.1万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1797~1986 排気量(cc) 1998
99~152 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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