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エスクァイアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 100
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ナビ!ドラレコ!ETC!クルコン!プリクラ

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 後期型 トヨタ純正9インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フリップダウン12.8インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスクァイア Xi 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ /モデリスタフルエアロ/

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 両側電動スライドドア 記録簿

    本体価格
    199.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ローダウン・19インチ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

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    92.7万円

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    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタフロントリップ 社外マフラー

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/本革電動シート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージクルコンナビ クルーズコントロール&フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ETC2.0 クルコン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 後期 マルチ TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    67万円

関東
332
225.1万円
関西
198
228.1万円
東海
168
223.5万円
北海道
43
217.9万円
九州
196
228.6万円
東北
99
224.8万円
北陸・甲信越
87
224.9万円
中国
63
221.8万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
14
115.3万円
東海
12
103.8万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
218万円
東北
3
159.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
5
314.3万円

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エスクァイアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
99~152 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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