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エスクァイアとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
238円398万円
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中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ドラレコ 後席フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビバックカメラBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV Gi ブラックテー 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 本州仕入 TRDエアロ 純正ナビ 両Pスラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純ナビフルセグ両側電動スマートキETCBカメ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウンM ETC

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 モデリスタエアロ 9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    285.8万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
259.2万円346.1万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
99~152 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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