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MIRAIとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  CX-7
VS
75.9万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 40.8万円89.9万円
CX-7の相場表を見る
105 中古車掲載台数 11
  • トヨタ MIRAI G 純正ナビTV バックカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV ETC Bモニ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒合皮シート ナビ地デジ プリクラッシュ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    407.6万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ 衝突軽減 Rクルーズ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ MIRAI ミライ エグゼクティブPKG AD 

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ワンオーナー・BOSE・スマートキー

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ CX-7 2.3 車検整備付 4.4Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行5万km検2年受渡黒革ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 純正ナビ DVD MSV フルセグ 黒革 BOSE ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ HDDナビTV BOSEサウンド 黒革パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 本革 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 黒革 衝突軽減 RVM 専用HDDナビ

    本体価格
    89.9万円

関東
35
167.6万円
関西
10
201.3万円
東海
34
242.4万円
北海道
1
375万円
九州
11
234万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
180.1万円
四国
3
406.7万円
地域別台数
関東
4
63.5万円
関西
1
40.8万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.9万円
四国
0
---

MIRAIの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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MIRAIとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   マツダ  CX-7
710万円861.1万円 新車時価格 295万円366万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
--- 排気量(cc) 2260
182 最高出力(馬力) 238
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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