トヨタ MIRAI | トヨタ ピクシストラック | |
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VS | ||
46万円~507.8万円
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中古車相場 |
29.9万円~435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る |
115台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MIRAI | トヨタ ピクシストラック | |
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710万円~861.1万円 | 新車時価格 | 65.3万円~140.8万円 |
セダン | ボディタイプ | トラック |
4975×1885×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
--- | 排気量(cc) | 658 |
182 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
新型MIRAIがプレミアムFCVに進化 トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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