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ピクシスメガとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
31万円170.1万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
319 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビTV CD再生・SD&ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア オートライト インテリキー 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 1オーナー 純正CDチューナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター LEDライト フォグライト USB接続可

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト・車線逸脱・誤発信抑制・クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・ETC・両側パワースライドD・ロールサンシェード・LED/オートハイビーム・LEDフォグ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア carrozzeriaメモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDオートヘッドライト オートハイビーム フォグライト

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートアシスト

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD ワンオーナー  4WD  純正SDナビ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム 盗難防止装置 バックカメラ オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール 後席サンシェード

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    58万円

関東
91
96.8万円
関西
46
106.2万円
東海
52
105.2万円
北海道
15
102.8万円
九州
42
102.6万円
東北
23
102.4万円
北陸・甲信越
23
108.2万円
中国
14
100.3万円
四国
13
106.7万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   アルファ ロメオ  アルファ145
135万円187.6万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は319台、アルファ145の中古車は4台掲載しています。
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