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ピクシスメガとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   キャデラック  エスカレード
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
313 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII トヨタ純正7型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートアシスト/車線逸脱防止装置/純正アルミホイール/スマートキープッシュスタート/スペアキー/両側電動スライドドア/オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ブレーキサポート 令和4年式 ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 社外ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ carrozzeriaメモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ LEDオートヘッドライト オートハイビーム フォグライト

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 14インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

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    1286万円

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    本体価格
    1267万円

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    本体価格
    598万円

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    143.3万円

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    本体価格
    1149万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/後席モニター/クールボックス/電動サイドステップ/社外22インチAW/社外デジタルインナー/電動リアゲート/モノクロエンブレム/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    1048万円

関東
84
102.6万円
関西
44
108.4万円
東海
46
106.4万円
北海道
19
113.3万円
九州
59
101.7万円
東北
17
98.6万円
北陸・甲信越
22
107.2万円
中国
9
113.3万円
四国
13
111.6万円
地域別台数
関東
68
682.2万円
関西
35
819.5万円
東海
55
522.3万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
890.9万円
四国
5
258.8万円

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ピクシスメガとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   キャデラック  エスカレード
135万円187.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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