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ピクシスメガとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ストーリア
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
370 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビTV後カメラBT ドラレコ前後 両電スラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 外品ナビ フルセグTV Bluetooth ETC オートライト オートエアコン スマートキー 両側パワースライドドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト アイドリングストップ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシストIII ワンオーナー 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー LEDフォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ フルセグ ETC Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート イモビライザー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ベンチシート 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

関東
82
99.5万円
関西
47
112.5万円
東海
50
103.2万円
北海道
26
116.1万円
九州
88
101.3万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
22
108.4万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ストーリア
135万円187.6万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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