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ピクシスメガとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  デルタトラック
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
367 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ純正ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト LEDヘッドライト アイドルストップ

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリナビ+バックモニター+ETC+純正アルミホイール+スマートアシスト+スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA バックモニター・片側パワースライドドア付きです

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII /両側パワースライドドア/衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/ロールサンシェード/オート格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

関東
81
97.2万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.3万円
北海道
26
116.1万円
九州
87
101万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
23
105.6万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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ピクシスメガとデルタトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  デルタトラック
135万円187.6万円 新車時価格 263万円379.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
658 排気量(cc) 3660~5307
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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