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ピクシスメガとYRVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  YRV
VS
29.8万円~166万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
YRVの相場表を見る
292台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ピクシスメガ D SA3 ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減装置 サイドエアバッグ コーナーセンサー  LEDライト LEDフォグ オートハイビーム 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 車検整備2年付 盗難防止システム ベンチシート ABS オートライト Bluetooth 電動格納ミラー スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 検2年 ワンオーナー 社外ナビ シートヒーター フルセグ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト3 LEDヘッド&フォグ 純正14AW 電格ミラー 革巻ハンドル キーレスプッシュスタート 障害物センサー オートハイビーム オートライト 盗難防止システム

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ナビカメラ DVD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 革巻ステアリング 運転席シートヒーター 横滑り防止 ステアリングスイッチ対応 ターボ LEDライト 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ユーザー様買取車 両側電動スライド 禁煙 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 純正14アルミホイール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ETC・フルセグナビ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
89台
94.3万円
関西
34台
96.1万円
東海
43台
92.5万円
北海道
17台
92.8万円
九州
45台
95万円
東北
18台
109.5万円
北陸・甲信越
24台
104.5万円
中国
12台
100万円
四国
10台
84.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
69.8万円
四国
0台
---

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ピクシスメガとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  YRV
135万円~187.6万円 新車時価格 99.9万円~174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は292台、YRVの中古車は1台掲載しています。
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