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ピクシスメガとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スパーキー
VS
27万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 31万円67.5万円
スパーキーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 社外ナビ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/エアーシート 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外カロッツェリアナビ Bluetooth CD/DVD フルセグTV バックカメラ ビルドインETC 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ ドラレコ 純正15インチAW

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ 両側パワードア フルセグTV DVD再生 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト 純正14AW スマートキー 革巻ハンドル フロアマット 電格ミラー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビTV Bモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 走行3.8万K 純正SDナビ CD/AUX/Bluetooth再生 地デジTV バックカメラ スマートキー 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ i-stop LED フォグ 純正14AW

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    31万円

関東
92
100.5万円
関西
49
105.4万円
東海
50
108.1万円
北海道
15
104.2万円
九州
54
101.7万円
東北
23
100.8万円
北陸・甲信越
22
109.9万円
中国
15
103.9万円
四国
12
110.7万円
地域別台数
関東
2
49.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  スパーキー
135万円187.6万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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