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ピクシスメガとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   デイムラー  デイムラー
VS
25万円168万円
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中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
369 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC アイドリングストップ スマートアシスト3 オートライト エコアイドル 純正14AW 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ BTオーディオ CD再生 ドラレコ Fフォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビバックカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車 スマートアシストIII LED バックモニター パワースライドドア メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ バックカメラ 純正SDナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC スマートアシスト Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト オートエアコン ロールサンシェード 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動スライドドア/LEDライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・トヨタ純正ナビ・バックモニター・前後ドラレコ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    330万円

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    応談

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    応談

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

関東
82
99.5万円
関西
47
112.5万円
東海
49
103.3万円
北海道
26
116.1万円
九州
88
101.3万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
22
108.4万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ピクシスメガとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   デイムラー  デイムラー
135万円187.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
52~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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