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ピクシスメガとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   DSオートモビル  DS5
VS
27.2万円~168.4万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
281台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム 8型ナビ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正アルミホイール ETC1.0 スマートキー サイドエアバック 両側パワースライドドア クリアランスソナー フォグランプ LEDランプ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 CD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・ETC・前後ドラレコ・障害物センサー・バックカメラ・Bluetooth接続・禁煙車・両側電動パワスラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正アルミ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビ TV スマートアシスト ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth Audio 両側スライドドア オートハイビーム 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止警報 アイドリングストップ 車検整備付

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD フルセグメモリーナビ CD&DVD再生 バックカメラ LEDオートライト フォグランプ バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミ 横滑り防止 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.8万円

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    70.2万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    116万円

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    113万円

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    本体価格
    98万円

関東
80台
93万円
関西
34台
92.5万円
東海
45台
91.6万円
北海道
15台
88万円
九州
48台
96.6万円
東北
19台
101.8万円
北陸・甲信越
22台
107万円
中国
13台
101.7万円
四国
5台
65.9万円
地域別台数
関東
2台
109.1万円
関西
1台
37.8万円
東海
2台
107万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
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トヨタ  ピクシスメガ   DSオートモビル  DS5
135万円~187.6万円 新車時価格 409万円~497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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