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ピクシスメガとF430を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  F430
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
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309 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー スマアシIII 両側パワスラ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシストIII ETC ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ETC付/ドラレコ付/ナビTV付/保証付

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/1オナ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 社外ナビ・Blu-ray Disc再生・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 保証付 修復歴無 左側パワスラ Aスト

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ SDナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスメガ L-SAIII 両側電動スライド アルミホイール フォグ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・TV バックモニター

    本体価格
    141.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1569.9万円

関東
92
105.3万円
関西
41
112.3万円
東海
49
112.3万円
北海道
21
119.5万円
九州
42
104.8万円
東北
27
121.2万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
10
127.4万円
四国
9
117.6万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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ピクシスメガとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  F430
135万円187.6万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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