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ピクシスメガとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  GS F
VS
35万円188万円
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中古車相場 359.9万円860万円
GS Fの相場表を見る
305 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ 前後ドラレコ 点検記録簿

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ フルセグ パワースライドドア

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Tコネクトナビ 両Pスラ プッシュスタート

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドアD席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 パワートランク HUD BSM

    本体価格
    689万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    611.1万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス GS F 5.0 白/黒コンビ革 サンルーフ 鍛造19インチ

    本体価格
    558万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

関東
88
102.2万円
関西
42
112.9万円
東海
54
112.8万円
北海道
12
122万円
九州
40
104.4万円
東北
29
126.1万円
北陸・甲信越
16
98.2万円
中国
16
106.2万円
四国
8
115.1万円
地域別台数
関東
13
619.7万円
関西
7
656.6万円
東海
6
514.3万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ピクシスメガとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  GS F
135万円187.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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