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ピクシスメガと512TRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  512TR
VS
27万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
360 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマアシ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース対応 バックカメラ 両側電動スライドドア インテリキー オートライト 衝突軽減ブレーキ UVカットガラス 純正14インチアルミ Tチェーン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートアシスト イクリプスナビ TV ETC LEDヘッドライト 左パワースライドドア 右リアイージークローザー スマートキー プッシュスタート エコアイドル オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア・ブレーキアシスト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー&プッシュスタート イモビライザー オートハイビーム オートライト アイドリングストップ ベンチシート 運転席助手席エアバック オートエアコン パワステ

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

関東
84
98.1万円
関西
42
111.7万円
東海
51
103.7万円
北海道
22
121.5万円
九州
85
103.4万円
東北
18
98.2万円
北陸・甲信越
24
106.2万円
中国
19
108.4万円
四国
15
113.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  512TR
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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