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ピクシスメガと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
366 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ 両側電動スライド 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 禁煙車・両側PWスライド・シートヒーター・プッシュスタート・夏冬タイヤ・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー  プライバシーガラス 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 両側電動ドア HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII /両側パワースライドドア/衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/ロールサンシェード/オート格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    7580万円

関東
81
97.2万円
関西
46
112.6万円
東海
49
103.3万円
北海道
25
118.5万円
九州
87
101万円
東北
21
95.5万円
北陸・甲信越
23
105.6万円
中国
19
110.7万円
四国
15
114.2万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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ピクシスメガと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
135万円187.6万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は366台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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