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ピクシスメガとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フォード  エクスペディション
VS
25万円168万円
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中古車相場 96万円760万円
エクスペディションの相場表を見る
353 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行55200km・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ロールサンシェード

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシストIII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth オートハイビーム ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ドライブレコーダー CDプレイヤー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ ドラレコ Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/ETC/キーレス/ベンチシート/両側スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    760万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

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    158万円

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    応談

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  • フォード エクスペディション エディーバウワー 

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  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

関東
79
97.5万円
関西
41
114.7万円
東海
50
101.8万円
北海道
26
110.7万円
九州
80
102.8万円
東北
20
89.9万円
北陸・甲信越
22
107.1万円
中国
19
108.5万円
四国
16
105.7万円
地域別台数
関東
3
348.3万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ピクシスメガ   フォード  エクスペディション
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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