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ピクシスメガとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
25万円170.1万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期モデル メモリナビ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー 前後ドラレコ 1タッチWパワスラ LEDオートライト ETC ステアスイッチ ロールシェード オートハイビーム 衝突軽減B

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ D 

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 純正メモリーナビ・ワンセグTV 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 ABS アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 両側スライドドア 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミ リア席フルフラット AUTOAC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア バックモニター フルセグ LEDヘッドライト ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車 ターボ車 社外ナビ・TVフルセグ 両側パワースライド ETC Bluetooth HDMI端子付 衝突軽減ブレーキ LED クリアランスソナー オートエアコン 純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    152.9万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

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    235.8万円

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    本体価格
    178万円

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    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
84
102万円
関西
42
109.1万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
58
101.3万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
22
106.9万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  レジェンドクーペ
135万円187.6万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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