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ピクシスメガとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  AZ-オフロード
VS
105円179.9万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
227 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 外付ナビ TV

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側オートドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマアシ 両側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ 無修復 ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 公認7インチリフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    115万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード XL 

    本体価格
    53万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD F.R新品ショートバンパー

    本体価格
    65万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ

    本体価格
    44.8万円

関東
67
105.9万円
関西
32
108.1万円
東海
37
117.6万円
北海道
13
124.8万円
九州
42
101.3万円
東北
8
116.9万円
北陸・甲信越
17
105万円
中国
7
113.6万円
四国
4
106万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
7
42.1万円
東海
13
51.6万円
北海道
16
69.6万円
九州
15
50.9万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
79.5万円
中国
6
40.3万円
四国
2
30万円

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ピクシスメガとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  AZ-オフロード
135万円187.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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