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ピクシスメガとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
32.8万円169.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
294 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フルオートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア スマートアシアストII ブルートゥース対応 オートヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 純正SDナビ&フルセグTV BTオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 純正地デジナビBluetooth バックカメラ パワスラ ETC ドラレコ ブレーキサポート スマートキー オートライト ステリモ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグ CD AM FM バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー LED 両側電動スライドドア オートライト 電動格納ミラー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純性ナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートアシストIII フォグランプ 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 純正ナビ/ETC/LEDヘッドランプ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/スマートアシスト/ターボ4WD/片側電動スライドドア/フォグライト/アイドリングストップ/アクセル踏み間違い防止/純正ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII スマートアシスト CD  オートエアコン 両側パワースライドドア LEDライト ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    63万円

関東
74
90.3万円
関西
33
102万円
東海
47
91.3万円
北海道
19
98.3万円
九州
51
100.1万円
東北
25
96.1万円
北陸・甲信越
20
98.7万円
中国
16
109.9万円
四国
9
95.2万円
地域別台数
関東
8
79.2万円
関西
2
79.4万円
東海
1
63万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  アテンザスポーツ
135万円187.6万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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