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ピクシスメガとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  プロシード
VS
29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
288 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビTV ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    216万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

関東
76
104.6万円
関西
46
120.1万円
東海
34
122.5万円
北海道
19
116.6万円
九州
44
109.5万円
東北
21
127.3万円
北陸・甲信越
23
94.1万円
中国
10
119.9万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  プロシード
135万円187.6万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658 排気量(cc) 2605
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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