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ピクシスメガとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
38万円173.8万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 49万円340万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避支援システム・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライド・フルセグナビ&ETC付

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 1オーナー/パワスラ/ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ワンオーナーバックモニター

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ベッドキット/社外ボンネット/社外アルミ

    本体価格
    340万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 5D 6人 AT

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアクーラーヒーター LEDヘッドランプ

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    276.9万円

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    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ マットベージュ塗装 5D 5MT

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    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D6人 AT

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 車検1年整備保証付

    本体価格
    49万円

関東
77
103.4万円
関西
32
112.1万円
東海
25
112.9万円
北海道
15
122.4万円
九州
33
104.4万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円
地域別台数
関東
19
116.8万円
関西
0
---
東海
5
147万円
北海道
2
308.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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ピクシスメガとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴブローニイバン
135万円187.6万円 新車時価格 242.1万円371万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
52~64 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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