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ピクシスメガとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
291 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車 衝突被害軽減 リアコーナーセンサ

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 無修復 ナビTV 両側電動スライド ETC

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ D SAII D SAII

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正ナビ/フルセグTV/両側パワスラ/

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減/両側パワスラ/Bカメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ360°カメラTV衝突軽減BOSEクルコンLED

    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

関東
79
105.4万円
関西
46
120.2万円
東海
35
127.3万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
110.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
22
95.9万円
中国
9
125.8万円
四国
16
112.7万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ピクシスメガとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  MX-30 EVモデル
135万円187.6万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は291台、MX-30 EVモデルの中古車は12台掲載しています。
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